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脫胎換骨的新車 不僅僅是換臉這么簡單

  糾錯  2018/9/20 11:00:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

最近一些換代新車的全新設計風格讓我們眼前一亮,看來時髦造型的車已經活在未來了,一輛車的設計趨勢需要和時間賽跑,但是“跑”的快的品牌容易把前面的鞋跟踩掉,“跑”得慢的又會掉隊,今天就和大家一起看看近期幾款換代車型在造型這個度上是如何把控的,它們的改變是不是僅僅是換臉這么簡單。

比亞迪全新一代宋

新車亮點:

1、售價區間為7.98-21.99萬元,共推三種動力總成

2、造型設計全面進化

3、內飾搭載可旋轉12.8寸大屏幕

4、混動版性能強勁,百公里加速僅4.9秒

作為奧迪前設計總監進入比亞迪之后推出的第二款SUV產品,比亞迪全新一代宋基本延續了唐的設計理念,車頭部分典型的Dragon Face造型應用并不突兀,面積顯著增大的中網也沒有不協調之感。全LED光源頭燈組內部的熏黑處理,使其目光更加“深邃”。下方保險杠底部加入銀色護板修飾,營造出較強的運動氛圍。

轉到車尾,LED貫穿式尾燈組采用了柔光效果,比起之前一連串的LED燈珠看上去要雅致了不少。其實這臺車的側面造型較老款沒什么脫胎換股的改動,但這一頭一尾的變化足以讓它改頭換面。

新車在內飾部分最大的變化就是采用了一塊可旋轉的12.8英寸液晶屏幕,此外中控臺和車門的不少區域都被包裹上了皮革材質,設計感和檔次感雙重提升,中控區簡化了過往繁復的物理按鍵設計,在工藝和設計方面更出色。

動力方面,燃油版車型搭載了一臺1.5T發動機,最大功率113kW,最大扭矩240Nm,搭配6MT或6速雙離合器變速箱。混動版車型動力由1.5T發動機與前后電機組成,單電機功率為110kW,扭矩250Nm,混動版車型純電動行駛里程80km,百公里加速僅4.9秒。

編輯點評:作為比亞迪SUV家族的二當家,宋一直都憑借著混動車型出眾的性能爭取用戶,新款車型的上市讓我們見識到了比亞迪在設計方面也極具實力,以往只能通過性能、配置等理性因素吸引買家的宋終于也能借助充滿國際范兒的設計獲得不少第一眼買家的認可。

比亞迪秦Pro

新車亮點:

1、2018年9月20日正式上市

2、外觀設計延續比亞迪家族最新風格

3、智能車聯網娛樂系統支持上百種手機軟件應用

4、主動安全配置豐富

比亞迪秦Pro的定位其實要比秦略高一些,考慮到這臺車在設計方面的巨大進步,這種等級調整其實是合乎邏輯的。前臉繼續著比亞迪新一代的DragonFace設計,整體造型更加低矮。中網延伸出的兩條“龍須”成為了車燈的一部分,拉寬了前臉的視覺觀感。

新車車尾貫穿式尾燈的造型及光源均得到了升級,以往挑戰審美的那種不成熟設計已經不見了蹤影,銀色飾條與尾燈的融合使尾部造型更加舒展,車尾的弧度也更加流線。

比亞迪新車內飾所貫徹的理念就是簡約,可以看到秦Pro車內的按鍵和旋鈕被大幅度精簡,儀表板和中控臺的兩款液晶屏幕成為了整車的控制及顯示中心,中控屏支持90度旋轉,以對應不同應用程序所需的橫屏或豎屏模式。

動力方面,秦Pro DM將配備1.5T燃油發動機+電機的插電式混合動力系統,其工信部申報綜合油耗僅有1L/100km。汽油版車型將搭載1.5L和1.5T兩種排量車型可選,并提供了手動擋和自動擋兩種變速箱形式,其中1.5L發動機最大功率80kW,1.5T發動機最大功率113kW。此外,新車還將推出純電動車型,其將搭載最大功率120kW的電動機。

編輯點評:車身造型設計的提升絕對是大家最想看到的,比亞迪秦Pro不僅在動力總成方面精益求精,底盤調教更為細膩,而且智能化配置水平較現款秦也有了大幅提升,當然最重要的還是其擁有了一張可與合資抗衡的精致面孔,可以算是丑小鴨變天鵝了。

第四代現代途勝

新車亮點:

1、將于2018年內正式上市

2、全新的外觀設計風格,分體頭燈設計亮眼

3、增配智能互聯網系統、電子手剎、一鍵啟動等

4、搭載1.6T以及2.0L兩種動力總成

第四代途勝已于成都車展正式亮相,新車相較于現款車型在造型方面做出了較大的調整,車身尺寸均有所增長。這款車的全新造型沖擊力很大,新車采用了全新的前臉和尾部設計,多邊形的鍍鉻前格柵厚重凸出,搭配分體式LED燈組盡顯個性,底部大面積進氣口及霧燈區整體看上去十分獨特。

新車車尾依舊飽滿,采用了貫穿式尾燈設計風格,燈腔內部結構也進行了調整,辨識度更高。排氣布局改為雙邊共兩出,下方還增設了類似尾部擴散器的設計,進一步提升了運動感。

內飾方面,新車空調出風口移到了中控屏的下方,外圍輔以銀色鍍鉻裝飾。新車還將采用當下較為流行的懸浮式中控屏(高配版或為7英寸),這和現款略有不同,并將搭載全新的智能網聯系統。此外,方向盤樣式沒有變化。扶手箱造型也有改動。此外,新車還配備有一鍵啟動和電子手剎。

動力方面,目前新車預計將搭載1.6T渦輪增壓發動機,1.6T發動機的最大功率130kW,峰值扭矩265Nm,傳動系統預計將繼續搭載7速雙離合變速箱。

編輯點評:新途勝的造型給大家帶來了很強的沖擊力,適應起來或許需要一些時間,但關注外在變化的同時,可別忽略了它配置上的提升,現款車內配備的指針儀表已升級為全液晶儀表,進一步提升了座艙內部的科技感,全新樣式的懸浮式液晶屏搭載GPS導航以及百度CarLife等常規功能,滿足日常需求。全景天窗、全景影像等功能也無一缺席,是個補齊短板的水桶型選手。

長安CS35PLUS

新車亮點:

1、2018年10月正式上市

2、外觀內飾顛覆老款設計風格

3、尺寸軸距均有所增加

4、配置豐富,電子手剎、ACC自適應巡航一應俱全

CS35PLUS定位小型SUV,前臉部分與最新改款的CS75和CS55保持了風格一致,之前古靈精怪的前臉變得剛毅了起來。車身尺寸的全面升級讓它在面對競品的時候底氣更足,犀利的輪輞造型和輪拱上頗具創意的小裝飾讓這臺車的側面看上去活潑了許多。

最近國產品牌對貫穿式尾燈組的熱愛忽然集中迸發了出來,CS35PLUS自然也不甘落于人后。本就采用了懸浮式車頂再加入貫穿尾燈之后更顯氣派,即使是停在更高級別的CS55和CS75旁也看不出它小了一級,這種特點很可能成為CS35PLUS的制勝法寶。

長安在內飾設計方面不似比亞迪那般追求科技感,而是在維持傳統布局的情況下進行小范圍創新,實體指針與大尺寸液晶屏幕結合的儀表是現時期功能與質感的平衡點。深陷于中控臺內的液晶屏幕和大量使用觸控按鍵的空調面板都是我們在這個級別車型上很難見到的高級配置。

動力方面,CS35PLUS或將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機,最大功率94kW,峰值扭矩161Nm。變速箱將從4AT升級到6AT。根據對長安品牌產品策略的判斷,新車還有望增加一臺1.5T發動機以豐富產品序列,但最終結果如何還要等新車上市時才能揭曉。

編輯點評:很多品牌的小型SUV產品基本就是緊湊型SUV的簡單縮小版,肯在這一市場級別投入大量研發及設計資源的中國品牌其實不多。在CS35PLUS這款車上,我們看到了長安立足精品小型SUV市場的決心,尺寸和設計的全面提升再加上集團內資源的有效整合讓CS35PLUS成為了細分市場中兼顧技術與設計的強悍選手。

東風風神AX7

新車亮點:

1、預售價12.38萬元起,9月25日正式上市

2、全新外觀及內飾設計

3、最新版的WindLink3.0人工智能車載系統

4、PSA集團1.6T發動機配愛信6AT

東風風神全新AX7的前臉造型不再厚重,更注重層次感的營造,內凹式前格柵由多橫輻鍍鉻簡化為單一鍍鉻飾條,貫穿了中央車標也連接了兩側頭燈組,下格柵部分融入黑色啞光飾板,不僅起到了防擦的作用,也使得車頭主次更加分明。新車頭燈組燈腔構造更加清晰,狹長的造型更加聚光,并由原車的鹵素光源升級為LED光源。

新車車尾融入時下流行的貫穿式尾燈,尾標采用有字母排列而成的布局;此外懸浮式車頂、不規則個性輪圈均為其贏得加分。

新車內飾無論設計,用料或是科技感的營造都遠勝于現款,中控臺、門板以及扶手箱均被包裹軟質材料,平底多功能方向盤更加運動年輕化,三種駕駛模式選擇讓這種運動不止停留在表面。10.25英寸觸控屏以及12.3英寸可切換模式的全液晶儀表是科技感的最好體現,最新版的WindLink3.0人工智能車載系統提升了這款車的智能化等級。

新車搭載1.6THP發動機,最大功率123kW,最大扭矩245Nm,與發動機匹配的是6AT變速箱。

編輯點評:更換了全新造型的AX7自然是為了給消費者多一層新鮮感,同時進一步提升了自身的產品力。全新AX7定位于緊湊型SUV市場,競爭自然激烈,AX7相比現款來說在造型上有了很大改進,不僅如此,多媒體系統、液晶儀表以及全景天窗的融入均使其更具競爭力,售價自然更加值得期待。

紳寶智行

新車亮點:

1、9月21日正式上市,預售價8.29-12.29萬元

2、全新的外觀設計,換代后正式定名紳寶智行

3、人工智能AI汽車戰略的首臺量產車產品

成都車展期間,紳寶X55完成了換代換用了中文名稱紳寶智行,并且公布了預售價8.29-12.29萬元,這款車造型上的變化十分明顯,外觀大量沿用了OFFSPACE概念上的設計。新車前臉提供多橫幅式以及滿天星式兩種造型,外圈配合粗壯的銀色飾條進行裝點,與老款車型對比明顯,層次盡顯,更加符合時下審美。

車尾部分造型未做過大的調整,由一條鍍鉻飾條貫穿車尾中央并且勾勒出尾燈輪廓,輪圈造型更新為雙色五輻花瓣式輪圈。

新車內飾布局經過升級調整,采用了北汽最新的家族式設計語言,融入了增懸浮式液晶屏以及7英寸液晶儀表,空調出風口樣式也得以更新,科技感以及趣味感均有提升,大面積軟質材質的包裹營造出了極好的質感。

動力部分,新車將繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率110kW,峰值扭矩210Nm。傳動方面,匹配了一臺CVT變速箱,百公里綜合油耗為7.3L。

編輯點評:全新的內外設計以及軸距上的提升使得紳寶智行走進了更多年輕人的視野,作為一款換代新車,其對于內在品質的優化提升以及智能與安全配置的升級才是最重要的。更清晰的儀表液晶屏、更流暢的中控屏、智能的OffSpace人車交互理念以及語音控制系統均為用車生活帶來了便利。

總結:以上幾款新車均將于近期完成上市并公布售價,造型這件事自然是仁者見仁智者見智,車輛每次換代后所呈現出的各種新鮮元素都為新車注入了不同的思路和靈感,雖然這是一個很主觀的概念,但一個有足夠吸引人的外觀才會讓我們更愿意深入了解其更深層次的升級和提升。

2018年5月17日

熱門有哪些 四款二十萬主流插電混動SUV
       今年6月12號以后,國內插電混動SUV的國家補貼也將由2.4萬降到2.2萬,所以,如果你有購買插電混動SUV的計劃,不妨趕緊看看目前市面上的插電混動車型。盡管北京依舊沒有把插電混動列入新能源指標名錄,但在上海等城市,插電混動已經給了上新能源號牌的權利。   插電混動其實是目前和符合國情的新能源車型,短途有60公里左右的續航,長途還可以使用內燃機,平衡了新能源車的續航不足以及內燃機車堵車費油的弊病。當然除了北京情況特殊外,在其他城市其實插電混動車型是不錯的選擇。下面我們就具體介紹一下...查看全文>> 更多相關>>
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